PCP quer devolver carreira própria aos motoristas municipais

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O PCP diz ao Governo: "em 2008 destruíram a carreira dos motoristas de autocarros municipais, meteram-nos todos no saco de 'assistente operacional' com salário mínimo — agora tratem de criar uma carreira a sério para estes profissionais."

🍺 Qual é o problema?

›Portugal tem cerca de 400 motoristas de transportes públicos municipais.
›Até 2008, tinham carreira própria de 'agente único' com salário 63% acima do mínimo.
›Depois, uma reforma da Função Pública atirou toda a gente para três carreiras genéricas.
›Resultado: motoristas que conduzem autocarros com dezenas de passageiros ganham o mesmo que quem varre ruas.

📋 O que muda?

›O Governo teria de negociar com os sindicatos a reposição da carreira de Agente Único de transportes coletivos
›Estrutura remuneratória própria que reconheça a especificidade e responsabilidade da função
›Reconhecimento do regime de trabalho por turnos, noturno e ao fim-de-semana na carreira

💥 E eu com isso?

›Se apanhas o autocarro municipal no Barreiro, em Coimbra ou em Bragança, o motorista que te leva está a ganhar praticamente o salário mínimo.
›É por isso que há cada vez menos gente a querer este trabalho — e quando faltam motoristas, faltam autocarros.
›Em 2025, houve greves em vários municípios exatamente por causa disto.

👍

A favor

1Trabalhadores dos transportes municipais de Barreiro, Coimbra, Bragança e outros fizeram greves em 2025 a exigir valorização — o problema é real e urgente Observador
2O Governo já está a rever 13 carreiras especiais da Função Pública (bombeiros, médicos, etc.) — os motoristas municipais ficaram de fora apesar de terem funções igualmente específicas ECO
3A destruição das carreiras contribuiu para a falta de motoristas nos transportes públicos, que prejudica diretamente os utentes Público