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O PSD e o CDS estão a dizer ao Governo: "quando renegociar o contrato da A1 com a Brisa, obrigue a empresa a criar uma entrada nova entre Aveiro Sul e Mealhada — 23 quilómetros sem acesso é demais."
🍺 Qual é o problema?
📋 O que muda?
A favor
Votação oficial
Sem dados detalhados de votação por partido disponíveis.
Votação final em plenário
12 de junho de 2026
Apreciação parlamentar
30 de abril de 2026
Enviada para análise detalhada
30 de abril de 2026
Votaram no plenário
30 de abril de 2026
Anunciaram-na no plenário
10 de julho de 2025
Foi para a comissão discutir
9 de julho de 2025
O presidente aceitou para discussão
9 de julho de 2025
Chegou à mesa
7 de julho de 2025
💥 E eu com isso?
Contra
Saiu na folha oficial
7 de julho de 2025
Fontes citadas nos argumentos a favor e contra
Os 23,6 km entre Aveiro Sul e Mealhada são uma das maiores distâncias entre nós em toda a A1 — é uma anomalia objetiva que faz sentido corrigir
Observador · observador.pt
As câmaras de Anadia e Oliveira do Bairro já fizeram um estudo prévio à sua custa — os deveres de casa estão feitos, falta a decisão política
Diário de Aveiro · diarioaveiro.pt
A renegociação da concessão da A1 está em curso — é o momento certo para meter a obra dentro do contrato sem custos adicionais para o Estado
Notícias de Aveiro · noticiasdeaveiro.pt
A obra é antiga e nenhum Governo a fez, apesar de várias promessas — sinal de que pode haver razões técnicas ou financeiras por trás que esta proposta ignora
Diário Coimbra · diariocoimbra.pt
Pôr a obra na renegociação significa que a concessionária vai recuperar o custo de outro lado — provavelmente em portagens mais caras para todos os utilizadores da A1
Aveiro TV · aveirotv.tv
É uma medida regional de coligação que governa — soa mais a cumprir promessa eleitoral local que a interesse nacional
Diário de Aveiro · diarioaveiro.pt
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