Livre: gabinete que investigou o Elevador da Glória tinha 1 perito

·Isabel Mendes Lopes·Filipa Pinto·Jorge Pinto·Patrícia Gonçalves·Paulo Muacho+1

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O Livre está a dizer ao Governo: "o gabinete que investiga acidentes de aviões e comboios tinha um único investigador para os carris quando o Elevador da Glória descarrilou. É vergonhoso — ponham lá pessoas e salários dignos."

🍺 Qual é o problema?

›Existe em Portugal um gabinete público (o GPIAAF) que investiga todos os acidentes com aviões e comboios para perceber o que falhou e evitar mortes futuras.
›Problema: em setembro de 2025, quando o Elevador da Glória descarrilou em Lisboa e matou 16 pessoas, o gabinete tinha um único investigador especializado em comboios — que era o próprio diretor.
›Mais de 31% das vagas no gabinete estão por preencher há anos e muitos processos arrastam-se sem ninguém para os trabalhar.

📋 O que muda?

›Obrigar o Governo a preencher todos os lugares em falta no gabinete de investigação de acidentes de aviões e comboios
›Criar um contrato estável para os investigadores (hoje muitos trabalham em substituição, sem vínculo permanente)
›Criar um salário mais alto para conseguir atrair peritos com a experiência necessária — competir com empresas privadas que pagam muito mais
›Arranjar instalações adequadas para fazer perícias a peças de acidentes

👍

A favor

1Até setembro de 2025, o gabinete tinha literalmente um investigador para a área ferroviária — que era o próprio diretor — e o escândalo do Elevador da Glória provou que o buraco era real Público
2O acidente matou 16 pessoas e a investigação detetou falhas graves de manutenção e supervisão — sem investigadores, estas falhas não seriam apanhadas RTP
3O Plano de Atividades do próprio gabinete para 2025 admite que 31% das vagas estão por preencher — o problema é assumido pelo Estado Notícias ao Minuto