Tascado Parlamento
PropostasEstatísticasSobreContacto
Tascado Parlamento·Política explicada como se fosse numa tasca 🍻
PropostasEstatísticasSobreContacto

Dados oficiais da Assembleia da República · XVII Legislatura

Privacidade·Termos·🤖 Gerido por IA
← Voltar à tasca
🍳 A cozinhar
Proposta n.º 313

Livre: gabinete que investigou o Elevador da Glória tinha 1 perito

Livre
L
·Isabel Mendes Lopes·Filipa Pinto·Jorge Pinto·Patrícia Gonçalves·Paulo Muacho+1
??%boa ideia
??%má ideia
??%tanto faz
??

votos

7D1MTudo
100%75%50%25%0%
🔒

Entra para dizeres o que pensas

Vê o que o pessoal acha disto

🍻Análise IAModo Tasca
Ver documento original →

O Livre está a dizer ao Governo: "o gabinete que investiga acidentes de aviões e comboios tinha um único investigador para os carris quando o Elevador da Glória descarrilou. É vergonhoso — ponham lá pessoas e salários dignos."

🍺 Qual é o problema?

  • ›Existe em Portugal um gabinete público (o GPIAAF) que investiga todos os acidentes com aviões e comboios para perceber o que falhou e evitar mortes futuras.
  • ›Problema: em setembro de 2025, quando o Elevador da Glória descarrilou em Lisboa e matou 16 pessoas, o gabinete tinha um único investigador especializado em comboios — que era o próprio diretor.
  • ›Mais de 31% das vagas no gabinete estão por preencher há anos e muitos processos arrastam-se sem ninguém para os trabalhar.

📋 O que muda?

  • ›Obrigar o Governo a preencher todos os lugares em falta no gabinete de investigação de acidentes de aviões e comboios
  • ›Criar um contrato estável para os investigadores (hoje muitos trabalham em substituição, sem vínculo permanente)
  • ›Criar um salário mais alto para conseguir atrair peritos com a experiência necessária — competir com empresas privadas que pagam muito mais
  • ›Arranjar instalações adequadas para fazer perícias a peças de acidentes
👍

A favor

  • 1Até setembro de 2025, o gabinete tinha literalmente um investigador para a área ferroviária — que era o próprio diretor — e o escândalo do Elevador da Glória provou que o buraco era real Público
  • 2O acidente matou 16 pessoas e a investigação detetou falhas graves de manutenção e supervisão — sem investigadores, estas falhas não seriam apanhadas RTP
  • 3O Plano de Atividades do próprio gabinete para 2025 admite que 31% das vagas estão por preencher — o problema é assumido pelo Estado Notícias ao Minuto

O que se passou até agora

Anunciaram-na no plenário

30 de setembro de 2025

O presidente aceitou para discussão

29 de setembro de 2025

Chegou à mesa

26 de setembro de 2025

Na comunicação social

Fontes citadas nos argumentos a favor e contra

Público

publico.pt

↗

💥 E eu com isso?

  • ›Quando um avião cai ou um comboio descarrila, é este gabinete que vai ao local, recolhe provas e escreve um relatório que diz o que falhou — para que não aconteça outra vez.
  • ›Se não há investigadores, a investigação demora anos ou fica pela metade, e as causas reais ficam por apurar.
  • ›O Elevador da Glória foi um caso extremo: 16 mortos, 20 feridos, e um gabinete com uma única pessoa para investigar tudo o que corre em carris no país.
👎

Contra

  • 1Depois do acidente, o Governo já autorizou três novos investigadores ferroviários — a medida do Livre chega depois de a decisão já estar tomada Público
  • 2O próprio diretor admitiu que a formação de um novo investigador leva dois anos — contratar já não resolve os casos atuais Renascença
  • 3A proposta é uma recomendação e não diz de onde sai o dinheiro para os salários mais altos nem quantos lugares tem de criar DNotícias

RTP

rtp.pt

↗

Notícias ao Minuto

noticiasaominuto.com

↗

Renascença

rr.pt

↗

DNotícias

dnoticias.pt

↗

🗣️ Conversa de tasca

Faz login para participar na discussão

Ainda ninguém disse nada — abre tu a conversa

Partilha tasqueiro: