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Proposta n.º 386

Livre: dinheiro para IPSS trocarem carrinhas velhas por elétricas

Livre
L
·Isabel Mendes Lopes·Jorge Pinto·Paulo Muacho·Filipa Pinto·Patrícia Gonçalves+1
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O Livre quer que o Governo dê linha de financiamento às IPSS (instituições sociais como Misericórdias e centros sociais) e câmaras para comprarem carrinhas elétricas novas para levar miúdos à escola — porque a maioria anda agora com veículos de 18 anos a gasóleo.

🍺 Qual é o problema?

  • ›Existem mais de 2.600 empresas e centenas de IPSS em Portugal a fazer transporte coletivo de crianças.
  • ›A lei dizia que os veículos não podiam ter mais de 16 anos — mas muitas IPSS não tinham dinheiro para renovar, e o Governo acabou de prolongar excecionalmente o limite para 18 anos em 2025, e já há proposta no parlamento para chegar aos 20 anos.
  • ›Resultado: milhares de crianças portuguesas andam diariamente em carrinhas a gasóleo antigas, em percursos curtos perto de escolas — exatamente onde os gases mais afetam a saúde dos miúdos.

📋 O que muda?

  • ›Criar uma linha de financiamento específica, através do Fundo Ambiental (fundo do Estado para apoiar transição ecológica), para IPSS e câmaras comprarem veículos de emissões zero
  • ›Reconhecer que prolongar o uso de carrinhas velhas é só uma solução temporária — tem de vir acompanhada de um plano de substituição progressiva
  • ›Articular com o Plano Nacional de Energia e Clima 2030 — já definido como prioridade nacional
👍

A favor

  • 1O próprio Governo admite nos diplomas que as IPSS não conseguem renovar a frota por falta de dinheiro — o problema está oficialmente reconhecido Solidariedade
  • 2Já existe um Fundo Ambiental a subsidiar veículos elétricos — faltam é critérios específicos para transporte escolar Diário da República
  • 3O Presidente da República já promulgou lei para aumentar o limite até 20 anos de antiguidade — sinal de que sem dinheiro para renovar, só resta adiar Observador

O que se passou até agora

Anunciaram-na no plenário

4 de dezembro de 2025

O presidente aceitou para discussão

3 de dezembro de 2025

Chegou à mesa

28 de novembro de 2025

Na comunicação social

Fontes citadas nos argumentos a favor e contra

Solidariedade

solidariedade.pt

↗
›
Focar a eletrificação nestes percursos curtos perto de escolas — onde o impacto na qualidade do ar junto às crianças é maior
  • ›Manter as regras de segurança do transporte de crianças — antiguidade, licenças, inspeções
  • 💥 E eu com isso?

    • ›Se os teus filhos ou netos apanham uma carrinha de IPSS para o infantário ou escola — há grande probabilidade de ser uma carrinha a gasóleo com mais de 15 anos.
    • ›Em percursos curtos e repetidos dentro de bairros e aldeias, os gases do escape concentram-se mesmo onde os miúdos respiram de manhã e à tarde.
    • ›E as IPSS, já apertadas financeiramente, precisam de ajuda direta — sem apoio, o futuro é continuar a adiar e a pedir exceções a cada ano.
    👎

    Contra

    • 1Uma carrinha elétrica para transporte de crianças custa 2 a 3 vezes mais que uma a gasóleo nova — e nem sequer há muitos modelos homologados no mercado português Antral
    • 2É só uma recomendação sem valor concreto definido — o Livre não diz quantos milhões pede nem de que programa saem Parlamento
    • 3O próprio PSD defendeu alargar o limite para 20 anos em vez de forçar renovação — mostra falta de consenso político sobre acelerar a transição Público

    Diário da República

    files.diariodarepublica.pt

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    Observador

    observador.pt

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    Antral

    antral.pt

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    Parlamento

    parlamento.pt

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    Público

    publico.pt

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