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Proposta n.º 405

BE também quer ferry Setúbal-Tróia no passe Navegante

PCP

PSD

CDS-PP

·Daniel Teixeira·Mariana Mortágua·Paulo Muacho·Paula Santos·André Pinotes Batista+3

??%boa ideia

??%má ideia

??%tanto faz

votos

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O Bloco de Esquerda junta-se ao coro e pede ao Governo que meta a travessia do Sado no programa de apoio à redução tarifária dos transportes — e que crie um subsídio de mobilidade para quem vive ou trabalha em Tróia.

🍺 Qual é o problema?

›A travessia entre Setúbal e Tróia é a única ligação fluvial da Área Metropolitana de Lisboa que ficou de fora do passe Navegante criado em 2019.
›Enquanto atravessar o Tejo custa cêntimos com o passe, cruzar o Sado pode custar quase 100€ por mês.
›E como não há alternativa — a volta por estrada são mais de 100 km — quem não tem carro ou dinheiro para o ferry fica simplesmente preso.

Votação no parlamento

🗳️

Votação oficial

Votaram sim (5):

PAN

JPP

Votaram não (3):

PSD

CDS-PP

Encolheram os ombros (2):

PCP

O que se passou até agora

Apreciação parlamentar

19 de dezembro de 2025

Votaram no plenário

19 de dezembro de 2025

O presidente aceitou para discussão

10 de dezembro de 2025

Anunciaram-na no plenário

10 de dezembro de 2025

Chegou à mesa

5 de dezembro de 2025

Na comunicação social

Fontes citadas nos argumentos a favor e contra

›Integrar a travessia Setúbal-Tróia no programa PART (apoio à redução tarifária dos transportes públicos)
›Criar um subsídio social de mobilidade para residentes e trabalhadores da península de Tróia
›Na prática, o objetivo é o mesmo do Chega (proposta 315539): que esta travessia entre no passe Navegante ou tenha tarifas subsidiadas

💥 E eu com isso?

›Se trabalhas em Tróia ou na Comporta e vives em Setúbal, gastas uma fatia brutal do teu salário só para chegar ao trabalho.
›Enquanto isso, quem cruza o Tejo em Cacilhas paga 40€ por mês por tudo.
›É o tipo de desigualdade que ninguém nota — até te calhar a ti.

👍

A favor

1A Autoridade de Transportes já recomendou a integração da travessia no passe Navegante — o BE tem respaldo técnico para o pedido DN
2O facto de haver duas propostas de partidos diferentes (BE e Chega) sobre o mesmo tema mostra que é um problema transversal, não ideológico Observador
3A proposta do BE acrescenta um subsídio social de mobilidade para residentes e trabalhadores — vai mais longe que só meter no passe Observador

👎

Contra

1A concessão é privada até 2027 e forçar integração tarifária pode implicar compensar a empresa — quanto custa ao contribuinte, ninguém diz Público
2Criar um subsídio extra para esta travessia específica pode abrir precedente para dezenas de outros serviços privados pedirem o mesmo JN
3A proposta é uma recomendação — não obriga o Governo a fazer nada e pode acabar na gaveta como tantas outras Observador

A Autoridade de Transportes já recomendou a integração da travessia no passe Navegante — o BE tem respaldo técnico para o pedido

DN · dn.pt

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