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Proposta n.º 408

LIVRE: ferry Setúbal-Tróia tem de entrar no passe Navegante

Livre
L
·Isabel Mendes Lopes·Filipa Pinto·Jorge Pinto·Patrícia Gonçalves·Paulo Muacho+1
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O LIVRE quer que a travessia de barco entre Setúbal e Tróia entre no passe Navegante a 40€ — em vez dos 99€ do passe mensal atual. "É a mesma área metropolitana, porque é que esta travessia custa o triplo?"

🍺 Qual é o problema?

  • ›A travessia do Sado é operada pela Atlantic Ferries (grupo Sonae Capital) e os preços dispararam 370% entre 2008 e 2024.
  • ›Um passe mensal custa quase 100€ enquanto o Navegante metropolitano custa 40€.
  • ›A alternativa por estrada são 100 km de volta.
  • ›O parlamento já aprovou uma recomendação semelhante em dezembro de 2025.

📋 O que muda?

  • ›Inclusão da travessia Setúbal-Tróia no passe Navegante da Área Metropolitana de Lisboa
  • ›Preços comparáveis aos das outras travessias fluviais integradas (Cacilhas, Barreiro, etc.)
  • ›Negociação entre AML, APSS, Transportes Metropolitanos e a concessionária Atlantic Ferries
  • ›Apoios do programa Incentiva+TP para garantir preços acessíveis
👍

A favor

  • 1O parlamento já aprovou em dezembro de 2025 uma recomendação para incluir a travessia no Navegante — há consenso político alargado Observador
  • 2A concessão da Atlantic Ferries termina em 2026, abrindo janela para renegociar condições Jornal de Negócios
  • 3Os preços subiram 370% entre 2008 e 2024 — muito acima da inflação, sem justificação para o consumidor O Setubalense

Votação no parlamento

O que se passou até agora

Apreciação parlamentar

19 de dezembro de 2025

Votaram no plenário

19 de dezembro de 2025

O presidente aceitou para discussão

10 de dezembro de 2025

Anunciaram-na no plenário

10 de dezembro de 2025

Chegou à mesa

5 de dezembro de 2025

Na comunicação social

Fontes citadas nos argumentos a favor e contra

💥 E eu com isso?

  • ›Se vives na península de Tróia ou em Setúbal, ir ao hospital ou ao trabalho do outro lado do rio custa-te 100€ por mês — enquanto quem vai de Cacilhas a Lisboa paga 40€.
  • ›É a mesma área metropolitana mas com uma enorme desigualdade no acesso ao transporte público.
👎

Contra

  • 1Integrar no Navegante a 40€ obriga o Estado a compensar a diferença — e a travessia opera com prejuízo se o bilhete baixar tanto sem subsídio Parlamento
  • 2A Atlantic Ferries é uma concessão privada do grupo Sonae Capital — renegociar pode implicar indemnizações ou custos legais Jornal de Negócios
  • 3A AMT já alertou que o modelo tarifário da travessia tem problemas estruturais que vão além do Navegante — integrar sem reformar pode não resolver Observador

Observador

observador.pt

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Jornal de Negócios

jornaldenegocios.pt

↗

O Setubalense

osetubalense.com

↗

Parlamento

parlamento.pt

↗

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