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O PS resolveu a trapalhada: o Orçamento de 2026 mandou suspender portagens para camiões na A41, A19 e A8, mas o Governo disse que não conseguia aplicar a lei — agora fica claro que são os veículos das classes 3 e 4, e quem já pagou tem direito a reembolso.
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📋 O que muda?
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A favor
Votação oficial
Saiu na folha oficial
24 de fevereiro de 2026
Mandaram publicar
19 de fevereiro de 2026
Referenda
6 de fevereiro de 2026
O Presidente assinou
4 de fevereiro de 2026
O Presidente assinou
28 de janeiro de 2026
Saiu na folha oficial
22 de janeiro de 2026
Foram limpar o texto
12 de janeiro de 2026
Contra
Votação final em plenário
9 de janeiro de 2026
Discussão generalidade
9 de janeiro de 2026
Votaram no plenário
9 de janeiro de 2026
Lei
Clarifica o regime de suspensão de cobrança de taxas de portagem aos veículos pesados que utilizam a
Decreto da Assembleia da República
Clarifica o regime de suspensão de cobrança de taxas de portagem aos veículos pesados que utilizam a
Fontes citadas nos argumentos a favor e contra
O fim das portagens para pesados na A41 é "muito positivo" para a Área Metropolitana do Porto, segundo o presidente da CIM — reduz custos logísticos
RTP · rtp.pt
A lei foi aprovada no Parlamento e publicada em Diário da República a 24 de fevereiro — os reembolsos retroativos já estão a ser processados
ECO · eco.sapo.pt
O PS questiona porque é que o Governo não cumpriu o que o Parlamento votou — a lei interpretativa não devia ser necessária
ECO · eco.sapo.pt
Suspender portagens sem alternativa de receita pode dificultar a manutenção destas vias — alguém tem de pagar as estradas
Observador · observador.pt
A medida aplica-se só a pesados — os ligeiros continuam a pagar e podem sentir-se injustiçados
RTP · rtp.pt
Se o Governo não conseguiu aplicar a norma original, é sinal de que a legislação do Orçamento foi mal redigida — o problema estava na origem
JN · jn.pt
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