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Proposta n.º 515

Chega: motoristas de autocarro merecem carreira própria

Chega
CH
·Ana Martins·António Carneiro·Armando Grave·Bernardo Pessanha·Bruno Nunes+55
??%boa ideia
??%má ideia
??%tanto faz
??

votos

7D1MTudo
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O Chega quer que os motoristas de transportes públicos deixem de ser tratados como "assistentes operacionais" genéricos e passem a ter uma carreira própria — com salário, progressão e reconhecimento à altura de quem anda a conduzir o teu autocarro.

🍺 Qual é o problema?

  • ›Em 2008, o Estado meteu todas as carreiras da função pública em três caixas genéricas.
  • ›Os motoristas de autocarros públicos ficaram arrumados como "assistentes operacionais" — a mesma categoria de quem limpa ou faz manutenção.
  • ›Resultado? Precisam de carta D, certificados especiais e formação em primeiros socorros, mas ganham e progridem como se o trabalho fosse básico.
  • ›As empresas não conseguem contratar: em Coimbra há 44 vagas por preencher.

📋 O que muda?

  • ›Criar a carreira especial de Agente Único de Transportes Coletivos — com estatuto e tabela salarial própria
  • ›Reconhecer a especificidade: carta D, Certificado de Aptidão de Motorista, formação em primeiros socorros e mobilidade reduzida
  • ›Abrir caminho para progressão profissional que não existe na carreira genérica
👍

A favor

  • 1Os trabalhadores dos transportes municipais de Coimbra, Barreiro, Bragança e outros já fizeram greve a exigir exactamente isto — reposição das carreiras profissionais de agente único Observador
  • 2Os Transportes Urbanos de Coimbra têm 44 vagas de motorista por preencher — 13% do total — porque ninguém quer o lugar nas condições atuais Observador
  • 3Viana do Castelo quer contratar 20 motoristas e não consegue — o problema é nacional, não local Observador

O que se passou até agora

Anunciaram-na no plenário

28 de janeiro de 2026

O presidente aceitou para discussão

27 de janeiro de 2026

Foi para a comissão discutir

27 de janeiro de 2026

Chegou à mesa

23 de janeiro de 2026

Na comunicação social

Fontes citadas nos argumentos a favor e contra

Observador

observador.pt

↗
›
Aplicar a motoristas de empresas municipais como Carris, STCP, SMTUC e outros

💥 E eu com isso?

  • ›Se o teu autocarro demora mais ou vem sempre cheio, é porque não há quem o conduza.
  • ›Os motoristas estão a fugir para o privado porque no público ganham como se fossem empregados sem qualificação.
  • ›Menos motoristas = menos autocarros = mais tempo à espera na paragem.
👎

Contra

  • 1Criar carreiras especiais para cada profissão pode reabrir a caixa de Pandora que a reforma de 2008 tentou fechar — e todos vão querer o mesmo tratamento Parlamento
  • 2A proposta não quantifica quanto custa ao Estado a nova tabela salarial — sem números, é promessa vazia Parlamento
  • 3A falta de motoristas resolve-se também com melhores condições de trabalho e não só com uma nova etiqueta na carreira — o salário e os horários pesam mais do que o nome no contrato Público

Observador

observador.pt

↗

Observador

observador.pt

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Parlamento

parlamento.pt

↗

Público

publico.pt

↗

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