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Proposta n.º 660

Chega exige comboios de volta à Beira Baixa após tempestades

Chega
CH
·Ana Martins·André Ventura·António Carneiro·Armando Grave·Bernardo Pessanha+55
??%boa ideia
??%má ideia
??%tanto faz
??

votos

7D1MTudo
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O Chega quer que o Governo reponha os comboios na Linha da Beira Baixa, que ficou meio destruída pelas tempestades — na Covilhã e Guarda, os comboios passaram de 10 para 4 por dia, e o Intercidades nem sequer circula.

🍺 Qual é o problema?

  • ›A tempestade Kristin, no final de janeiro de 2026, danificou a Linha da Beira Baixa, que liga a Beira Interior ao resto do país.
  • ›Mais de um mês depois, a CP ainda não tinha reposto transbordos rodoviários — as populações ficaram isoladas sem alternativas de transporte.
  • ›Para piorar, esta linha já estava excluída dos investimentos do Plano Ferroviário Nacional — ou seja, antes das tempestades já era filha pobre do sistema ferroviário.

📋 O que muda?

  • ›Reposição urgente do Intercidades no troço Castelo Branco–Guarda, enquanto for tecnicamente possível
  • ›Serviço rodoviário de substituição imediato para os troços cortados — coisa que demorou um mês e meio a arrancar
  • ›Avaliar extensão das soluções ao troço Castelo Branco–Vila Velha de Ródão (atualmente sem serviço nenhum)
  • ›Repor o prolongamento do Intercidades da Linha da Beira Alta até à Covilhã, suprimido em 2022
👍

A favor

  • 1O PCP e a Comunidade Intermunicipal da Beira Baixa também alertaram para os prejuízos da interrupção — é uma emergência transpartidária Observador
  • 2A CP demorou um mês e meio a lançar transbordos rodoviários para linhas encerradas — um tempo inaceitável para populações sem alternativas Público
  • 3Há 192 km de vias férreas operacionais onde a CP não está a operar — o problema não é só os estragos, é a falta de vontade Público

O que se passou até agora

O presidente aceitou para discussão

9 de março de 2026

Foi para a comissão discutir

9 de março de 2026

Anunciaram-na no plenário

4 de março de 2026

Chegou à mesa

3 de março de 2026

Na comunicação social

Fontes citadas nos argumentos a favor e contra

Observador

observador.pt

↗
  • ›Incluir a Linha da Beira Baixa no Plano Ferroviário Nacional — é a única forma de garantir investimento futuro
  • 💥 E eu com isso?

    • ›Se vives na Covilhã, Fundão, Castelo Branco ou Guarda, passaste de 10 comboios diários para 4 — e o Intercidades que te ligava ao resto do país simplesmente desapareceu.
    • ›Num território onde o carro é muitas vezes a única opção, perder comboios significa que estudantes, doentes e trabalhadores ficam presos — ou gastam fortunas em combustível.
    • ›A Linha da Beira Baixa está excluída do Plano Ferroviário Nacional — ou seja, mesmo sem tempestades, o futuro era negro.
    👎

    Contra

    • 1A reparação da via junto ao Tejo é complexa e demora semanas — a CP não pode inventar comboios onde a linha está destruída RTP
    • 2Incluir a Beira Baixa no Plano Ferroviário Nacional exige investimentos de centenas de milhões — e há outras linhas com mais passageiros à espera Parlamento
    • 3O Intercidades até à Covilhã foi suprimido em 2022 por falta de procura — repô-lo sem resolver o problema de fundo (pouca gente no interior) pode ser insustentável Parlamento

    Público

    publico.pt

    ↗

    Público

    publico.pt

    ↗

    RTP

    rtp.pt

    ↗

    Parlamento

    parlamento.pt

    ↗

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