🍳 A cozinhar
Proposta n.º 745Chega quer comboio de volta entre Régua e Chaves após 36 anos parado
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🍻Análise IAModo Tasca
Ver documento original →Basicamente, o Chega está a dizer ao Governo: "a Linha do Corgo, que ligava o Douro a Chaves de comboio, foi fechada há mais de 30 anos e nunca mais voltou — está na hora de cumprir o que está prometido no Plano Ferroviário Nacional e reabri-la a sério."
🍺 Qual é o problema?
- ›A Linha do Corgo é uma ferrovia de 96 km que ligava Peso da Régua a Chaves, atravessando Vila Real e o Douro Vinhateiro (que é Património da Humanidade).
- ›Foi fechada por troços: o de Vila Real-Chaves em 1990, o de Régua-Vila Real em 2009.
- ›Desde então, quem não tem carro no interior de Trás-os-Montes ficou a ver navios — não há transporte público sério.
📋 O que muda?
- ›O Governo confirma de forma vinculativa a reabertura total da linha no Plano Ferroviário Nacional
- ›Identifica o dinheiro e os programas de financiamento europeu/nacional para pagar tudo: estudos, projetos, obras, equipamentos, e voltar a pôr comboios a circular
- ›Apresenta um calendário público com prazos claros, sem mais adiamentos
- ›O caderno de encargos tem de garantir soluções técnicas eficientes, seguras e sustentáveis
👍
A favor
- 1Uma petição com mais de 1.000 assinaturas pediu exatamente o mesmo ao parlamento — não é só o Chega, é vontade documentada da população local Observador
- 2O próprio Plano Ferroviário Nacional já admite a possibilidade de estudar a reabertura — a proposta apenas força o Governo a passar do estudo à decisão ECO
- 3O princípio do plano é que todas as capitais de distrito devem ter ligação ferroviária — Vila Real é uma das que ficou de fora e isto seria a correção Wikipedia
O que se passou até agora
Anunciaram-na no plenário
25 de março de 2026
O presidente aceitou para discussão
24 de março de 2026
Foi para a comissão discutir
24 de março de 2026
Chegou à mesa
23 de março de 2026
Na comunicação social
Fontes citadas nos argumentos a favor e contra