Chega quer auditoria aos terminais de autocarros

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O Chega quer que o Governo faça uma auditoria a sério aos terminais rodoviários de todo o país, porque há operadores que gerem os terminais E operam os autocarros — e quem chega de fora fica de porta na cara.

🍺 Qual é o problema?

›O regulador (AMT) calculou que 68% dos terminais rodoviários de passageiros não cumprem a legislação.
›A presidente da AMT avisou que há um enviesamento na concorrência porque muitos terminais são geridos por operadores que também os usam — é como o dono do estádio ser também árbitro.
›A FlixBus teve de ir a tribunal para conseguir acesso ao terminal de Sete Rios, gerido pela Rede Expressos, sua concorrente direta.

📋 O que muda?

›Auditoria nacional a todos os terminais rodoviários — quem gere, quem opera, quem bloqueia a entrada de concorrentes
›Identificar pedidos de acesso recusados sem justificação e critérios discricionários de gestão
›Quantificar quanto é que os passageiros pagam a mais por causa da falta de concorrência
›Relatório final público com recomendações legislativas concretas

👍

A favor

1O regulador já confirmou que 68% dos terminais estão em incumprimento — não é teoria, é facto ECO
2A Autoridade da Concorrência recebeu queixas formais sobre práticas anticoncorrenciais nos terminais e defende mudanças na lei ECO
3A AMT defende a separação entre gestão e operação dos terminais para garantir acesso justo — é a solução óbvia Observador